Samorządowcy wspólnie o Korytarzu Centralnym. Ostrowiec Świętokrzyski zabiega o kluczową inwestycję kolejową
W Ministerstwie Infrastruktury odbyło się spotkanie poświęcone przyszłości Korytarza Centralnego na trasie Warszawa – Radom – Starachowice – Ostrowiec Świętokrzyski – Sandomierz – Tarnobrzeg – Rzeszów. Przedstawiciele sześciu miast wspólnie zaprezentowali stanowisko dotyczące realizacji tej strategicznej inwestycji kolejowej.
Dla Ostrowca Świętokrzyskiego Korytarz Centralny to jedna z najważniejszych inwestycji rozwojowych. Nowoczesne połączenie kolejowe ma dla miasta znaczenie porównywalne z dostępem do dróg ekspresowych. Realizacja przedsięwzięcia oznaczałaby poprawę dostępności komunikacyjnej, stworzenie nowych możliwości inwestycyjnych oraz zwiększenie atrakcyjności gospodarczej całego regionu.
– Korytarz Centralny to projekt, który ma ogromne znaczenie dla przyszłości Ostrowca Świętokrzyskiego i całego naszego regionu. Nowoczesna kolej oznacza lepszą dostępność komunikacyjną, większe możliwości rozwoju gospodarczego oraz nowe szanse dla mieszkańców i przedsiębiorców. Dlatego konsekwentnie zabiegamy o wpisanie tej inwestycji do rządowego programu Zintegrowanej Sieci Kolejowej i będziemy nadal współpracować z samorządami oraz administracją rządową, aby ten cel osiągnąć – podkreśla Artur Łakomiec, Prezydent Miasta Ostrowca Świętokrzyskiego.
Podczas spotkania podkreślono potrzebę uznania Korytarza Centralnego za podstawowy element krajowej sieci kolejowej oraz wpisania go do rządowego programu Zintegrowanej Sieci Kolejowej. Samorządy zadeklarowały dalszą współpracę na rzecz realizacji tego celu. W spotkaniu uczestniczyli m.in. Piotr Malepszak – Wiceminister Infrastruktury i Pełnomocnik Rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego, Piotr Rachwalski – Członek Zarządu CPK, Michał Jasiak – Zastępca Dyrektora Podprogramu Kolejowego CPK, przedstawiciele Centralnego Portu Komunikacyjnego, poseł na Sejm RP Adam Dziedzic oraz reprezentanci samorządów.
Korytarz Centralny to inwestycja o znaczeniu ponadregionalnym, która może służyć blisko dwóm milionom mieszkańców trzech województw. Wspólne działania samorządów mają na celu doprowadzenie do uwzględnienia tego projektu w rządowym programie Zintegrowanej Sieci Kolejowej, co stanowiłoby ważny krok w kierunku poprawy dostępności transportowej i dalszego rozwoju makroregionu.
