Ostrowiec Świętokrzyski i lokalny przemysł jednym głosem o przyszłości kolei. Trzecie spotkanie samorządowców w sprawie Korytarza Centralnego
Ostrowiec Świętokrzyski po raz kolejny odegrał ważną rolę w rozmowach dotyczących przyszłości kolejowego Korytarza Centralnego. Tym razem przedstawiciele samorządów sześciu miast, świata biznesu oraz poseł Adam Dziedzic spotkali się w Rzeszowie, aby wypracować wspólne stanowisko dla dalszych rozmów w sprawie modernizacji linii kolejowej łączącej Rzeszów, Tarnobrzeg, Sandomierz, Ostrowiec Świętokrzyski, Starachowice i Radom z Warszawą.
Było to już trzecie spotkanie poświęcone tej inicjatywie. Pierwsze odbyło się 9 lipca w Ostrowcu Świętokrzyskim, gdzie samorządowcy ustalili plan wspólnych działań. Drugim etapem były rozmowy w Ministerstwie Infrastruktury z ministrem Piotrem Malepszakiem oraz przedstawicielami Centralnego Portu Komunikacyjnego „Port Polska”. Spotkanie w Rzeszowie stanowiło kolejny krok - tym razem zaproszono przedsiębiorców, izby gospodarcze i przedstawicieli środowisk biznesowych, którzy jednoznacznie wskazali gospodarcze korzyści wynikające z modernizacji istniejącej linii kolejowej.
Podczas dyskusji silnie wybrzmiał głos Ostrowca Świętokrzyskiego, który reprezentowali wiceprezydent Łukasz Norowski, Zbigniew Wesołowski – główny specjalista ds. promocji gospodarczej, obsługi inwestorów i strategii oraz przedstawiciele największych ostrowieckich firm - Celsy Huty Ostrowiec - Grzegorz Gromczyk, kierownik logistyki wewnętrznej oraz Konrad Kowalski, kierownik logistyki krajowej. W rozmowach uczestniczyli również Beniamin Szczepaniec, dyrektor zarządzający Walcowni Ostrowieckich WOST S.A. oraz Aleksander Panek, prezes zarządu Climatic Sp. z o.o. sp. k.
Przedstawiciele ostrowieckiego biznesu zgodnie poparli stanowisko samorządowców, podkreślając, że modernizacja Korytarza Centralnego to nie tylko usprawnienie transportu pasażerskiego, ale przede wszystkim impuls dla rozwoju gospodarczego. Szybsze i bardziej dostępne połączenie kolejowe z Warszawą oraz innymi ośrodkami oznacza dla przedsiębiorstw większe możliwości produkcyjne, sprawniejszą logistykę oraz łatwiejszy dostęp do wykwalifikowanych pracowników. Zwracano uwagę, że dobra infrastruktura transportowa staje się dziś jednym z kluczowych czynników decydujących o konkurencyjności firm i atrakcyjności inwestycyjnej regionu.
- Dla takich miast jak Starachowice i Ostrowiec Świętokrzyski rozwój szybkiej kolei oznacza rozwój miast i przedsiębiorstw. Dostępność komunikacyjna jest dziś jednym z najważniejszych czynników wpływających na decyzje inwestorów i rozwój rynku pracy - podkreślał wiceprezydent Łukasz Norowski.
Uczestnicy spotkania zgodnie wskazywali, że modernizacja istniejącej linii kolejowej przebiegającej przez historyczny Centralny Okręg Przemysłowy jest rozwiązaniem bardziej racjonalnym, jeśli chodzi o koszty i czas realizacji. Nie chodzi bowiem o budowę nowego korytarza, lecz o unowocześnienie już funkcjonującej infrastruktury, która może stać się jednym z najważniejszych szlaków komunikacyjnych w tej części kraju.
Projekt zyskuje coraz szersze poparcie. Wspólne działania mają doprowadzić do wpisania Korytarza Centralnego do krajowego planu rozwoju infrastruktury kolejowej, co pozwoli na stworzenie szybkiego i sprawnego połączenia między Rzeszowem a Warszawą przez Tarnobrzeg, Sandomierz, Ostrowiec Świętokrzyski, Starachowice i Radom. Inwestycja będzie służyć blisko dwóm milionom mieszkańców.
